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广东首次采用SPMT技术扩建高速 有望

2019-04-18 16:31:00来源:央广网

      4月16日,广东开阳高速改扩建项目采用SPMT模块智能移运技术顺利拆除3座天桥,全过程仅耗费3小时。这是该技术第一次运用在广东省高速公路改扩建工程中。

      此次拆除的1号上跨天桥主跨长35米,宽8米,重量达550吨,相当于400辆私家车,是当天要拆除的3座天桥之一,另外两座为T1标4号天桥和T2标4号天桥。

      据介绍,两组模块车在顶升梁体时,要保持同步,误差不能超过3兆帕。运载梁体过程中,要精确控制模块车行驶速度,车速保持500米/小时,1分钟行驶8.3米,相当于一个人正常步行速度的1/8。拆移旧天桥当天,从模块车启动到梁体成功卸载,整个过程用时不到3个小时。

      开阳高速公路是粤西片区交通主干道,日均车流量达到8万车次。使用SPMT技术还有利于控制能源投入,减少一次性材料使用和人工拆除的范围,综合降低周边建筑、设施、人员、交通及环境的影响干扰,更加节能绿色环保,是广东省首次成功运用在高速公路建设上。此次运用SPMT技术顺利拆除天桥,为接下来其余天桥的拆除提供了宝贵经验。

      目前,开阳高速公路改扩建工程进展顺利,全线路基工程、桥梁下构已完成将近一半,涵洞工程、桥梁基础完成八成以上。

编辑: 王晓辉

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4月16日,广东开阳高速改扩建项目采用SPMT模块智能移运技术顺利拆除3座天桥,全过程仅耗费3小时。这是该技术第一次运用在广东省高速公路改扩建工程中。

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